La empresa Caminos del Plata asumió la concesión de los corredores viales Mediterráneo y Portuario Sur, que incluyen tramos de las rutas nacionales 7 y 188 y que, en conjunto, abarcan más de 1.300 kilómetros. El cambio forma parte del nuevo esquema de concesiones impulsado por el Gobierno nacional para la administración, mantenimiento y operación de distintas rutas del país.
El traspaso ya tuvo consecuencias laborales. En la estación de peaje de Agustín Roca, sobre la Ruta 188, fueron desvinculados 41 trabajadores de los aproximadamente 45 que formaban parte de la dotación anterior. En Saforcada, sobre la Ruta 7, también se habría producido una importante reducción de personal, aunque la cantidad de despidos todavía no fue confirmada oficialmente.
Uno de los puntos de interés para la zona es que el nuevo esquema contempla la instalación de una estación de peaje en Florentino Ameghino, que se sumará a las existentes en Junín y Zárate dentro del corredor Portuario Sur. También se incorporarán nuevas estaciones en De la Peña y Benito Larroudé.
Por el momento, el nuevo sistema se encuentra en una etapa de transición y todavía deben definirse algunos aspectos relacionados con el funcionamiento de los peajes, las modalidades de cobro y la estructura operativa definitiva.
La nueva concesión también genera expectativas respecto de las obras de mantenimiento y seguridad vial que desde hace años se reclaman en las rutas 7 y 188. En particular, en el tramo urbano de la Ruta 188 se piden mejoras en accesos, banquinas, dársenas y rotondas, debido al intenso tránsito y al historial de accidentes.
En este contexto, la llegada del nuevo concesionario abre una nueva etapa para estas rutas, aunque todavía queda por conocer qué obras se concretarán efectivamente y cómo funcionará de manera definitiva el sistema de peajes en la región.
