En el denominado Corredor Portuario Sur se prevé instalar cuatro peajes adicionales al ya existente en Junín. Los nuevos puntos estarían ubicados en J. A. de la Peña (Pergamino), Florentino Ameghino, El Paraíso y Bernardo Larroudé.
El Gobierno nacional avanza con un nuevo esquema de licitación de corredores viales que contempla una importante ampliación del sistema de peajes en el país. Dentro de este plan, la Ruta Nacional 188 sumaría nuevas estaciones de cobro.
La medida forma parte de una reorganización de los corredores viales nacionales que busca financiar el mantenimiento y la mejora de las rutas mediante el sistema de peajes. A nivel país, el plan contempla pasar de las actuales 39 estaciones a cerca de 89.
Según se informó, el sistema de cobro se implementaría mediante arcos de peaje con tecnología automática, lo que permitiría realizar el pago sin detener la marcha de los vehículos, sin cabinas de peaje y con registro electrónico del paso de los vehículos.
El punto mas sensible de esta nueva configuracion, es sin duda la reconfiguracion del peaje en F.Ameghino. Esta zona ha sido foco de conflicto y debate entre los vecinos, los transportistas y el sector agropecuario, quienes sostienen que la carga impositiva y de tazas viales no se traduce proporcionalmente en seguridad ni mantenimiento. A esta cabina se le sumaran nuevos puestos en El Paraiso- De la Peña y Bernardo Larraude
Para ciudades como Junin,Lincoln, Gral Pinto, Ameghino y Gral Villegas el impacto de este cambio es multidimensional. Para el viajero ocacional representa un nuevo costo a considerar en su economia domestica . Para las empresas de transporte significa un encarecimiento en la estructura de costos que se trasladara a los precios de productos y para el sector agropecuario implica una nueva detraccion de renta en un contexto de margenes ajustados.
La posible instalación de nuevos peajes genera expectativa y preocupación entre transportistas y productores, ya que la Ruta 188 es un corredor clave para el traslado de la producción agroindustrial hacia los puertos y podría impactar en los costos de transporte.
