{"id":10702,"date":"2024-09-22T13:46:06","date_gmt":"2024-09-22T16:46:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.labrujulaweb.com.ar\/blog\/?p=10702"},"modified":"2024-09-26T22:51:57","modified_gmt":"2024-09-27T01:51:57","slug":"el-gobierno-nacional-planifica-pocas-obras-en-la-region-y-se-complica-la-terminacion-de-la-variante-chacabuco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.labrujulaweb.com.ar\/blog\/destacadas\/el-gobierno-nacional-planifica-pocas-obras-en-la-region-y-se-complica-la-terminacion-de-la-variante-chacabuco\/","title":{"rendered":"El Gobierno nacional planifica pocas obras en la regi\u00f3n y se complica la terminaci\u00f3n de la Variante Chacabuco"},"content":{"rendered":"\n


Solamente se prev\u00e9 la remodelaci\u00f3n del edificio del Juzgado Federal de Jun\u00edn. Para la Ruta 7 se establece una partida para el mantenimiento de los 1200 kil\u00f3metros del trazado, pero no se contempla una asignaci\u00f3n espec\u00edfica para la ampliaci\u00f3n de la autov\u00eda.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El presidente Javier Milei present\u00f3 ante el Congreso el proyecto de Presupuesto para el 2025, con el foco en el d\u00e9ficit cero y el equilibrio fiscal.
Espec\u00edficamente respecto a las obras p\u00fablicas, vale se\u00f1alar que el proyecto de ley prev\u00e9 que los gastos relacionados con tal \u00e1rea se mantengan invariables en t\u00e9rminos reales con respecto a 2024. Sin embargo, el punto de comparaci\u00f3n parte de un piso muy bajo, dado que en lo que va de 2024 (los datos oficiales de ejecuci\u00f3n presupuestaria llegan hasta julio) los gastos de capital cayeron 80,7% real interanual.<\/p>\n\n\n\n

Ante tal panorama general, el proyecto presentado por el Gobierno nacional plantea un escenario de poca obra p\u00fablica en comparaci\u00f3n con otros per\u00edodos; y tal panorama se replica en la Regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En tal sentido, la \u00fanica obra en Jun\u00edn incluida con ejecuci\u00f3n plurianual es la ampliaci\u00f3n y remodelaci\u00f3n del edificio del Juzgado Federal. Para ello se dispone una partida de $2.845<\/strong> mil millones dividida en 2025: $1.259 <\/strong>millones; 2026: $855 <\/strong>millones y 2027: $731<\/strong> millones.<\/p>\n\n\n\n

Se trata de la \u00fanica obra contemplada espec\u00edficamente para Jun\u00edn, Y no se incluye ninguna obra para otros partidos de la Regi\u00f3n (Lincoln, Chacabuco, Pinto, Ameghino, Arenales, Viamonte<\/strong>, entre otros).<\/p>\n\n\n\n

Las obras en la Ruta 7<\/h3>\n\n\n\n

La Ruta Nacional 7, con una extensi\u00f3n de m\u00e1s de 1200 kil\u00f3metros, aparece en el proyecto de presupuesto nacional mencionada en dos oportunidades. Sin embargo, no existe menci\u00f3n alguna de la Variante Chacabuco ni de la Traves\u00eda Urbana de Jun\u00edn, dos de las obras m\u00e1s esperadas en la Regi\u00f3n<\/p>\n\n\n\n

En tal sentido, el proyecto contempla, en un anexo preparado por Vialidad Nacional, la repavimentaci\u00f3n de la Ruta 7 entre los kil\u00f3metros 343 y 380 (l\u00edmites C\u00f3rdoba y San Luis) y tareas de \u201cmantenimiento, operaci\u00f3n y financiaci\u00f3n\u201d de todo el tramo de la citada ruta nacional. Para la primera tarea se dispone una partida de $2.370 mil millones, dividida en tres a\u00f1os; mientras que, para la segunda, se fijaron $8 mil millones. <\/p>\n\n\n\n

Consultado un conocedor de la operatoria de Vialidad Nacional si tales montos podr\u00edan ser destinados a la obra de la Variante Chacabuco, estim\u00f3 que no era posible. En primer lugar, consider\u00f3 que la finalizaci\u00f3n demandar\u00eda al menos unos $6 mil millones y, adem\u00e1s, resalt\u00f3 que tal partida debe ser imputada solamente a tareas de reparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En l\u00ednea con tal visi\u00f3n, vale aclarar que el proyecto de Presupuesto incluy\u00f3 un anexo preparado por Vialidad Nacional que contempla la construcci\u00f3n de 814 kil\u00f3metros de autopistas. All\u00ed, entre otras, se mencionan obras en la Ruta 8 (entre Pergamino y Pilar) y la Ruta 5 (variante Suipacha); pero no hay menci\u00f3n alguna a la Ruta 7.Se mantiene una gran incertidumbre sobre el futuro de las obras paradas en la Ruta 7 y todo parece indicar que el panorama no es alentador.<\/p>\n\n\n\n

El anterior proyecto<\/h3>\n\n\n\n

En el Proyecto de Presupuesto 2024, que recordemos fue preparado por el gobierno encabezado por Alberto Fern\u00e1ndez y nunca fue aprobado por el Congreso, se inclu\u00edan obras de inversi\u00f3n como la Traves\u00eda Urbana de la Autopista de Ruta 7, la concreci\u00f3n de colectoras en tramos de Luj\u00e1n- San Andr\u00e9s de Giles y – Chacabuco y tambi\u00e9n trabajos de recuperaci\u00f3n y mantenimiento para la Ruta 188.
Pero tales obras que no tuvieron avance alguno este a\u00f1o, ahora no fueron incluidas en el proyecto de Presupuesto para el 2025.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Democracia<\/p>\n\n\n\n

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